綠中海的豌豆公主

 
每年的運動季節開跑是我最開心的時候，28日由中華職棒與F1的開幕戰點燃戰火。


前法拉利車隊技術總監Ross Brawn升格為Brawn GP老板的第一場戰役就拿下一、二名，當場讓一堆專家及車迷跌破眼鏡，話說回來這三個人有多久沒上過頒獎台啦？？

09年開幕戰新氣象，原本因HONDA財務出現問題全面撤出F1市場而面臨失業問題的鈕扣和老巴，竟在Brawn收購車隊後的第一場比賽就拿下澳洲GP的前兩名，總積分18分遙遙領先其他車隊。

其實後半小時我都呈現昏睡狀態，Kimi和Massa是怎麼退賽的我根本不曉得（被踹），醒來後只見到鈕扣和老巴欣喜若狂地站在頒獎台，在我不是很熟悉的英國國歌下接過冠亞軍的獎盤（？）。

布朗車隊初試啼聲就摘下好成績，為今年的世界冠軍投入更多的變數。終於不用老是看到紅軍和黑軍的車手佔據頒獎台，雖然紅軍全軍覆沒讓我很難過，不過有競爭的比賽才好看，期盼紅軍快快復甦讓比賽更有看頭。

今年FIA對車體制定了新規則：

前翼寬度由1.4公尺增加為1.8公尺，高度由1.5公尺縮短為0.75公尺，可變式前翼上下可調整6度，有利於超車時的下壓力。

輪胎由4條刻痕的胎改為光頭胎，可增加18%的接觸面積。

尾翼寬度減少高度增加，減少對後車的氣流干擾，有利於後方超越。

最大的變革為眾車手讚譽有佳的KERS（動能回收系統）的裝置，車子在減速過彎時，引擎輸出動力轉換為電能，儲存至電池內，待需要超車或加速時啟動電池電力，平均單圈時間可縮短0.1~0.3秒。

當然真的是不是那麼有效，可能還是要車手們或專家們（如：堂本光一）比較清楚。

最新消息：楚禮因安全車出動時期超掉小黑，FIA對楚禮祭出加罰25秒的懲罰，小黑晉升第三名，楚禮跌出得分圈外，豐田車隊對此判決決定提出上訴。

哈哈賽季一開始就有口水戰，看來F1又得熱鬧一陣子了XDDD

喔喔最後還是要提一下謀殺底片的男人舒馬克現場督軍卻落了個半分都沒有的下場有點糗，法拉利要加油啦！！！

F1灰姑娘傳奇！布朗車隊跌破眼鏡包辦澳洲站前２

更新日期:2009/03/29 17:33 記者陳浚錡／綜合報導

任誰也沒想到，原本就要失業喝西北風的巴頓（Jenson Button），不但還能在F1場上馳騁，而且還能拿下久違的分站冠軍。F1澳洲戰，巴頓繼昨天拿下驚奇的桿位之後，今天延續排位賽的優勢，從頭到尾一路領先，最後拿下傳奇的一勝，更令人驚訝的是，隊友巴瑞卻羅（Rubens Barrichello）拜對手車禍之賜，拿下第二，布朗車隊包辦開幕戰前兩名。

昨天拿下頭排的巴頓與巴瑞卻羅，兩個人開賽有不同的狀況，巴頓當然從一開始便取得領先，但巴瑞卻羅可能還沒反應過來，燈滅起跑後停頓一下才催油門，最低曾落後至5名以外，但後來靠著經驗及車隊策略，在結束前3圈還暫居第4。

最後3圈，原居第3的BMW車隊庫比薩（Robert Kubica）追近第2的紅牛車隊維托（Sebastian Vettel），庫比薩想硬超過去，卻沒算好距離與維托發生擦撞，兩台車前鼻翼都被撞掉，完全失去下壓力，即使兩車想硬撐，最後仍無法完賽。兩台車退出之後，巴瑞卻羅拿回失而復得的第2，這是他自2004年拿下巴西站冠軍後最佳成績。

除了巴瑞卻羅老來俏外，巴頓則是拿下3年來首座分站冠軍，而他上一座冠軍，也正好是在澳洲站獲得。包辦排名前2後，布朗車隊以18分暫居車隊冠軍，勁旅法拉利與麥凱輪總共只拿到4分，法拉利更是全軍覆沒，完全顛覆過去大者恆大印象。

巴頓與巴瑞卻羅原本所屬的本田車隊，因為財務問題而收山不做，開季後兩個人不知何去何從，但F1主席莫斯利（Max Mosley）不想看到一場比賽，只有規則底限的18台車在場上奔馳，便找上前法拉利總監布朗（Ross Brawn）組隊，接著朋馳（Mercedes Benz）提供引擎，這支車隊才順利成形。

澳洲站前8名順序如下：布朗車隊巴頓、巴瑞卻羅，豐田車隊楚禮（Jarno Trulli），麥凱輪車隊漢米爾頓（Lewis Hamilton），豐田車隊葛拉克（Timo Glock），雷諾車隊阿隆索（Fernando Alonso），威廉斯車隊羅斯柏格（Nico Rosberg）與紅牛二隊布艾米（Sebastien Buemi）。