昨天播了片段的百分之九十九的自由
今天瞬間又冷了下來@_@
只好轉移一下注意力
來關心一下某光最愛的運動:F1與棒球吧!
(是說某光已經搞不太清楚棒球的生態了,應該說他是完全的F1宅男了@@)

今年美國世界大賽白襪直落四幹掉黑襪(不是~是太空人)
日本職棒也由萬年的B級球隊羅德直落四清算阪神
打得對方毫無招架能力,這也算是一種無趣吧!

講完無聊的棒球
(是說棒球只有三行的篇幅也太少了吧!唉,我也變得跟某光一樣是F1的宅女了@@)
來談談明年的F1吧!
今天正式公布了明年的賽程

2006年賽程表
分站與日期
巴林3月12日 
大馬3月19日
澳洲4月 2日
聖馬利諾4月23日
歐洲5月 7日
西班牙5月14日
摩納哥5月28日
英國6月11日
加拿大6月25日
美國7月 2日
法國7月16日
德國7月30日
匈牙利8月 6日
土耳其8月27日
義大利9月10日
比利時9月17日
日本10月 1日
中國10月 8日
巴西10月22日 

果然水果報的報導只能當參考
哪來的墨西哥站啊?(欺騙我的感情><)
有點想哭的是
最後一站居然是巴西
又沒辦法同步收看季末的最後一場賽事了(討厭在美洲的比賽啦~)
另外FIA公布了新規則
哇哈哈哈,又可以看到PIT GROUP邊加油邊換輪胎的畫面!

輪胎
在輪胎方面將恢復比賽換胎制,每位車手在
每場GP賽事中最多可使用7套乾胎。排位賽
與決賽所使用的輪胎需為相同規格。決賽中
允許車手在任何時候進行換胎。
排位賽
新的排位賽將採取淘汰制,所有車均可下場,
前15分鐘為第一階段,成績最慢的5部車不得
參加下一階段15分鐘的測時,這5部車在決賽
中將排在16-20順位出發。剩下的15部車可參
加第二階段15分鐘的測時,成績最慢的5部車
將排在11-15順位出發。剩下的10部車將參加
第三階段20分鐘的測時,來決定決賽前10位的
出發順位,成績最快者為竿位。

倘若場上有22位車手參與排位,則比賽開始的
30分鐘內,每15分鐘刷下最慢的6輛賽車,最
後留下10位車手競爭竿位。若有24位車手參賽
,則前30分鐘將淘汰12位車手,而由其餘的12
位車手參與最後階段的競爭。 
排位賽的前40分鐘,所有車輛可以於任何時間
進行加油。前兩階段被淘汰的賽車在決賽Pitlane
開放前,都可以加油。參加最後20分鐘排位賽的
車輛必須搭載比賽油量出場,在這20分鐘內所消
耗的油量可以在決賽前補回。排位賽結束後,所
有賽車一律於parc ferme驗車區等候,直至決賽
開始前;期間不得更換輪胎,也不允許補充油量。

至於日前FIA所公佈,預定於2008年實施的雙尾翼
設計、光頭胎及單一輪胎供應商規定,將在今年
12月底前由F1所有技術團隊表決,若得到超過八
成的同意後,可望提早於2007年實施。


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